近年，在居民收入持续提高、消费需求升级、电子信息技术快速发展、大企业积极参与、政策力推几大因素作用下，我国物联网建设进程加快。物联网本质是把所有物品通过信息传感设备与云平台连接起来进行信息交换以实现智能化识别和管理，传感器是物联网的核心。在物联网成为我国发展大势的背景下，传感器迎来发展风口。现在人们为了追求更高层次的生活享受，专门开发了智能家居设备，但是智能家居的构成需要许多传感器模块，下面开云网页版登录入口就来介绍智能家居有用到哪些传感器。一、舒适的家居需要功能完善的气体测量设备在现代化的家居环境中，通常人们追求的是舒适的生活环境，所以一套完善的家居体系首先需要一套功能完善空气检测系统，其中包括PM2.5传感器、一氧化碳传感器、二氧化碳传感器、氧气传感器、VOC传感器、空气质量传感器和甲醛传感器等。二、健康的温湿度调节系统人体对于空气温湿度的变化是比较敏感的，尤其是湿度变大的时候，往往皮肤就会变得十分不舒服，但是湿度过低，那么皮肤就会十分干燥，而智能家居中的由温湿度传感器组成的温湿度自动调节系统将会为智能家居提供更完善的生活空间。我们经常会在新闻上见到某某在洗澡时发生一氧化碳中毒，送去医院救治。我们会有疑问，现在就连洗澡都会有生命危险，那我们生命怎么保障，特别是家里有小孩的的父母，会格外关注小孩的身体健康，那么我们怎么在洗澡时预防一氧化碳中毒，获得生命的保障呢?首先我们得弄懂什么是一氧化...
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1、气体传感器使用多久后需要再校准？最初校准和再校准的时间间隔长短取决于许多因素，通常包括传感器的使用温度、湿度、压力，被暴露于何种气体，及被暴露于气体的时间长短。但大多数产品能在较长时间内提供非常稳定的信号，使用气体传感器只需要定期校准，如每年一次。如对传感器使用要求极高或用于安全应用，则校准工作可能需要相对频繁些。2、 气体本身的温度与传感器的温度不同怎么办？传感器自身的温度决定了其最低显示电流，而被测量气体样本的温度对此有一定的影响。气体分子通过细孔进入传感电极的速率决定了传感器的信号。如果通过细孔的扩散气体温度和传感器内的气体温度不同，可能对传感器的敏感性造成一定的影响。在设备完成设置以前，可能会出现细微漂移或瞬间电流变化。3、气体传感器是否能被持续暴露于目标气体？气传感器能断续监测目标气体，一般不适合连续监测用，特别是涉及到高气体浓度、高湿度或高温度时。为达到连续监测的目的，有时可以用两个(甚至三个)传感器循环使用的方法，使得各个传感器最多只在半数时间内暴露于气体中，另一半时间则可在新鲜空气里得到恢复。新气敏材料与制作工艺的研究开发对气体传感器材料的研究表明，金属氧化物半导体材料zn0，silo2，fe203等己趋于成熟化，特别是在c比，c2h5oh，co等气体检测方面。现在这方面的工作主要有两个方向：一是利用化学修饰改性方法，对现有气体敏感膜材料进行掺杂、改性和表面修饰...
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针对新房装修的有害气体检测新装修居室90%以上的有害气体都严重超标，以甲醛为例，新居初装完成时含量都在2.5ppm以上，有的高达十几甚至几十ppm（GBT18883-2002室内空气质量标准规定甲醛含量高不超过0.1mk/m3，即0.074ppm）。装修材料是有害气体的主要来源，诸如人造板材、夹心板、胶、漆、涂料、粘合剂、花岗岩、瓷砖及石膏等，这些材料均含有不同程度的甲醛、苯、氨、氡等污染物，零污染的装修材料是不存在的。传统的做法是闲置新装修房子半年，并且保持室内通风，让有害气体完全挥发，然后再入住。但如此费时费力也只是可以降低危害，避过甲醛等危害大的时段而已，并不能消除危险。将气体传感器应用于家庭生活环境，针对甲醛、苯、甲苯等挥发性有机物（VOCs）添加独立的气体检测产品，或将气体传感器与空调、空气清新机、空气净化器等融为一体，达到内室污染检测与治理相结合的目的，既可对久居家中的老、弱、妇、孺等低抵抗力人群起到大的保护作用，又可让在外拼搏的亲人安心。而今火爆的智能家居产品，之所以关注日益升温，除了安全舒适层面，亲情关爱想来也是其中重要原因之一。就家居应用特点而言，半导体气体传感器以响应恢复快、适用检测气体种类多、寿命长等优点脱颖而出，而电化学气体传感器则以灵敏度高、线性度等突出特点获得青睐。目前，气敏材料的发展使得气体传感器的灵敏度高、性能稳定、结构简单、体积小、价格便宜，并提高...
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近年，在居民收入持续提高、消费需求升级、电子信息技术快速发展、大企业积极参与、政策力推几大因素作用下，我国物联网建设进程加快。物联网本质是把所有物品通过信息传感设备与云平台连接起来进行信息交换以实现智能化识别和管理，传感器是物联网的核心。在物联网成为我国发展大势的背景下，传感器迎来发展风口。现在人们为了追求更高层次的生活享受，专门开发了智能家居设备，但是智能家居的构成需要许多传感器模块，下面开云网页版登录入口就来介绍智能家居有用到哪些传感器。一、舒适的家居需要功能完善的气体测量设备在现代化的家居环境中，通常人们追求的是舒适的生活环境，所以一套完善的家居体系首先需要一套功能完善空气检测系统，其中包括PM2.5传感器、一氧化碳传感器、二氧化碳传感器、氧气传感器、VOC传感器、空气质量传感器和甲醛传感器等。二、健康的温湿度调节系统人体对于空气温湿度的变化是比较敏感的，尤其是湿度变大的时候，往往皮肤就会变得十分不舒服，但是湿度过低，那么皮肤就会十分干燥，而智能家居中的由温湿度传感器组成的温湿度自动调节系统将会为智能家居提供更完善的生活空间。我们经常会在新闻上见到某某在洗澡时发生一氧化碳中毒，送去医院救治。我们会有疑问，现在就连洗澡都会有生命危险，那我们生命怎么保障，特别是家里有小孩的的父母，会格外关注小孩的身体健康，那么我们怎么在洗澡时预防一氧化碳中毒，获得生命的保障呢?首先我们得弄懂什么是一氧化...
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1、气体传感器使用多久后需要再校准？最初校准和再校准的时间间隔长短取决于许多因素，通常包括传感器的使用温度、湿度、压力，被暴露于何种气体，及被暴露于气体的时间长短。但大多数产品能在较长时间内提供非常稳定的信号，使用气体传感器只需要定期校准，如每年一次。如对传感器使用要求极高或用于安全应用，则校准工作可能需要相对频繁些。2、 气体本身的温度与传感器的温度不同怎么办？传感器自身的温度决定了其最低显示电流，而被测量气体样本的温度对此有一定的影响。气体分子通过细孔进入传感电极的速率决定了传感器的信号。如果通过细孔的扩散气体温度和传感器内的气体温度不同，可能对传感器的敏感性造成一定的影响。在设备完成设置以前，可能会出现细微漂移或瞬间电流变化。3、气体传感器是否能被持续暴露于目标气体？气传感器能断续监测目标气体，一般不适合连续监测用，特别是涉及到高气体浓度、高湿度或高温度时。为达到连续监测的目的，有时可以用两个(甚至三个)传感器循环使用的方法，使得各个传感器最多只在半数时间内暴露于气体中，另一半时间则可在新鲜空气里得到恢复。新气敏材料与制作工艺的研究开发对气体传感器材料的研究表明，金属氧化物半导体材料zn0，silo2，fe203等己趋于成熟化，特别是在c比，c2h5oh，co等气体检测方面。现在这方面的工作主要有两个方向：一是利用化学修饰改性方法，对现有气体敏感膜材料进行掺杂、改性和表面修饰...
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针对新房装修的有害气体检测新装修居室90%以上的有害气体都严重超标，以甲醛为例，新居初装完成时含量都在2.5ppm以上，有的高达十几甚至几十ppm（GBT18883-2002室内空气质量标准规定甲醛含量高不超过0.1mk/m3，即0.074ppm）。装修材料是有害气体的主要来源，诸如人造板材、夹心板、胶、漆、涂料、粘合剂、花岗岩、瓷砖及石膏等，这些材料均含有不同程度的甲醛、苯、氨、氡等污染物，零污染的装修材料是不存在的。传统的做法是闲置新装修房子半年，并且保持室内通风，让有害气体完全挥发，然后再入住。但如此费时费力也只是可以降低危害，避过甲醛等危害大的时段而已，并不能消除危险。将气体传感器应用于家庭生活环境，针对甲醛、苯、甲苯等挥发性有机物（VOCs）添加独立的气体检测产品，或将气体传感器与空调、空气清新机、空气净化器等融为一体，达到内室污染检测与治理相结合的目的，既可对久居家中的老、弱、妇、孺等低抵抗力人群起到大的保护作用，又可让在外拼搏的亲人安心。而今火爆的智能家居产品，之所以关注日益升温，除了安全舒适层面，亲情关爱想来也是其中重要原因之一。就家居应用特点而言，半导体气体传感器以响应恢复快、适用检测气体种类多、寿命长等优点脱颖而出，而电化学气体传感器则以灵敏度高、线性度等突出特点获得青睐。目前，气敏材料的发展使得气体传感器的灵敏度高、性能稳定、结构简单、体积小、价格便宜，并提高...
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随着夏天的到来，气温慢慢升高，车内空调也派上了用场，但有些人却习惯开着空调在车里睡觉，而这样做却是极其危险的事情。实际上，各地每年都会发生开着空调在车内睡觉致死的事件。现在汽车门窗的密封性能很好，汽车在停驶状态下，发动机长时间运转排出的一氧化碳便可能聚集在车内，发动机进入怠速空转状态。如果燃油燃烧不充分，并与车内人员呼出的二氧化碳混合，导致氧气减少。时间一长，导致车内人员在不知不觉中一氧化碳中毒。一氧化碳是一种无色无味的气体，人们根本感觉不到它的存在，一氧化碳进入人体后，体内血红蛋白的吸氧能力下降，危害人的神经中枢，导致人的感觉、反应、理解等机能障碍。一氧化碳无色无味，被称为“无形的杀手”，因此，即使是清醒状态，在车里开空调休息也很危险的。“人会渐渐昏睡过去，浑身无力，当司机发现的时候很难自救。”人在缺氧的环境下，6分钟就会导致大脑不可逆死亡，时间超过30分钟就会导致心脏缺血缺氧而死。医生提醒一氧化碳中毒后，即使能够感觉到头晕、恶心，也会因为四肢乏力难以自救，开空调在车内睡觉的话就更感觉不到了。由于车内空间密闭，氧气有限，人们呼出的二氧化碳，使车内二氧化碳含量升高到一定程度，也会使人进入昏迷状态。 一氧化碳是怎样进入车内的？那么一氧化碳是怎么进入到车里的，您有知道多少呢？汽车在运行时，发动机的转速在每分钟1500-3000转，所排出的废气中不会有过量的一氧化碳。但是，当发...
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1、气体传感器使用多久后需要再校准？初校准和再校准的时间间隔长短取决于许多因素，通常包括传感器的使用温度、湿度、压力，被暴露于何种气体，及被暴露于气体的时间长短。但大多数产品能在较长时间内提供非常稳定的信号，使用气体传感器只需要定期校准，如每年一次。如对传感器使用要求极高或用于安全应用，则校准工作可能需要相对频繁些。2、 气体本身的温度与传感器的温度不同怎么办？传感器自身的温度决定了其低显示电流，而被测量气体样本的温度对此有一定的影响。气体分子通过细孔进入传感电极的速率决定了传感器的信号。如果通过细孔的扩散气体温度和传感器内的气体温度不同，可能对传感器的敏感性造成一定的影响。在设备完成设置以前，可能会出现细微漂移或瞬间电流变化。3、气体传感器是否能被持续暴露于目标气体？气传感器能断续监测目标气体，一般不适合连续监测用，特别是涉及到高气体浓度、高湿度或高温度时。为达到连续监测的目的，有时可以用两个(甚至三个)传感器循环使用的方法，使得各个传感器多只在半数时间内暴露于气体中，另一半时间则可在新鲜空气里得到恢复。新气敏材料与制作工艺的研究开发对气体传感器材料的研究表明，金属氧化物半导体材料zn0，silo2，fe203等己趋于成熟化，特别是在c比，c2h5oh，co等气体检测方面。现在这方面的工作主要有两个方向：一是利用化学修饰改性方法，对现有气体敏感膜材料进行掺杂、改性和表面修饰等处理...
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随着夏天的到来，气温慢慢升高，车内空调也派上了用场，但有些人却习惯开着空调在车里睡觉，而这样做却是极其危险的事情。实际上，各地每年都会发生开着空调在车内睡觉致死的事件。现在汽车门窗的密封性能很好，汽车在停驶状态下，发动机长时间运转排出的一氧化碳便可能聚集在车内，发动机进入怠速空转状态。如果燃油燃烧不充分，并与车内人员呼出的二氧化碳混合，导致氧气减少。时间一长，导致车内人员在不知不觉中一氧化碳中毒。一氧化碳是一种无色无味的气体，人们根本感觉不到它的存在，一氧化碳进入人体后，体内血红蛋白的吸氧能力下降，危害人的神经中枢，导致人的感觉、反应、理解等机能障碍。一氧化碳无色无味，被称为“无形的杀手”，因此，即使是清醒状态，在车里开空调休息也很危险的。“人会渐渐昏睡过去，浑身无力，当司机发现的时候很难自救。”人在缺氧的环境下，6分钟就会导致大脑不可逆死亡，时间超过30分钟就会导致心脏缺血缺氧而死。医生提醒一氧化碳中毒后，即使能够感觉到头晕、恶心，也会因为四肢乏力难以自救，开空调在车内睡觉的话就更感觉不到了。由于车内空间密闭，氧气有限，人们呼出的二氧化碳，使车内二氧化碳含量升高到一定程度，也会使人进入昏迷状态。 一氧化碳是怎样进入车内的？那么一氧化碳是怎么进入到车里的，您有知道多少呢？汽车在运行时，发动机的转速在每分钟1500-3000转，所排出的废气中不会有过量的一氧化碳。但是，当发...
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